Berbagi Info Terbaru

Perbandingan Konsumsi BBM Suzuki Ignis Lebih Irit dibanding LCGC

Sang jawara baru dari Pabrikan Suzuki kembali menggempur pasar mobil murah, dengan produk terbarunya Suzuki ignis mobil crossover ini memiliki kelebihan ditingkat Konsumsi BBM yang terbilang cukup irit dikelasnya, dengan menggendong mesin yang lebih kecil dari Suzuki Ertiga Diesel pencapaiyan angka 23 Km per liter memang bisa dibilang masuk akal terlebih dengan pengolahan tenaga yang lebih dikompresi hingga menghasilkan tingkat konsumsi yang cukup efisien.

Pada dasarnya mobil dengan konsumsi bahan bakar lebih irit memang bisa dilakukan dengan pengoptimalan tenaga dari mesin itu sendiri dan untuk hal ini pihak Suzuki lebih mengorbankan tenaga ignis menjadi sedikit lebih kecil, namun mobil mungil ini masih bisa berakselarasi walau tenaga dari mesin K12M dengan kapasitas 1,2 liter telah mendapat penyempunaan disisi setingan torsi dan rpm.

Interior-Suzuki-Ignis
Interior Suzuki Ignis

Untuk urusan irit BBM Suzuki memang lebih banyak mengedepankan konsumsi bahan bakar, seperti yang telah dirilis beberapa waktu lalu yakni Suzuki Ertiga Hybrid dengan penggunaan mesin kombinasi antara diesel dan mesin listrik memang menjadi daya tarik tersendiri bagi calon konsumen yang menginginkan sebuah kendaraan hebat bahan bakar, dan untuk yang kedua kalinya Suzuki pun memberikan hal yang sama untuk Ignis walau mesin yang digunakannya tidak sama dengan Ertiga Diesel.

Suzuki Ignis untuk pasar Indonesia memang hanya menyediakan satu pilihan mesin saja Yakni bensin, sedangkan untuk pasar India dan Eropa Ignis ini ada yang menggunakan mesin diesel, bahkan kabarnya versi diesel mempunya tingkat konsumsi bahan bakar lebih irit lagi, namun untuk Pasar Tanah Air Ignis harus puas dengan satu Varian, namun untuk kedepannya kemungkinan Suzuki memboyong versi Ignis diesel terbuka lebar tergantung permintaan pasar.

Warna Suzuki ignis 2017
Warna Suzuki ignis 2017

Seperti yang dijelaskan di atas dengan mengorbankan konsumsi BBM maka tenaga mesin Suzuki ignis ini memiliki sedikit lebih kecil yakni 83dk yang didapat pada putaran mesin 6000 rpm 4 silindernya, dengan besaran tenaga tersebut ferfoma memang sudah cukup untuk menghentakkan body ignis yang kecil mungil ini dengan sangat responsive di berbagai medan, Untuk pilihan transmisi yang disediakan Ignis ini telah tersedia pilihan Matik namun hanya terdapat pada seri tertinggi saja yakni tipe GX.

Sedangkan untuk pilihan tipe Suzuki Ignis terbaru ini tersedia dalam 3 varian yakni GL, GX Manual dan sebagai seri tertinggi GX Matik, dan untuk harga Ignis tipe paling murah akan dibadrol Rp 139 juta sebagai varian standar Ignis, kemudian pada tipe pertengahan ada GX Manual yang dilabeli Rp 159 juta dan tipe paling mewah Suzuki Ignis GX Matik dibandrol lebih mahal sepuluh jutaan dari seri GX manual yakni Rp 169 juta.

Nah jika membutuhkan mobil harian yang simpel dan mungil namun memiliki tingkat efisiensi yang sangat hemat BBM mungkin Suzuki ignis bisa menjadi salah satu pilihan tepat, namun jika membutuhkan sebuah kendaraan yang memiliki tenaga lebih mungkin suzuki Ignis bukan pilihan yang tepat, tapi jika suka dengan bentuk perawakan dan menginginkan sebuah power lebih maka jalan terahir kita bisa menyeting ulang stelan mesin menjadi lebih boros, maka akan didapat tenaga lebih, Semuanya bergantung pada nilai kebutuhan masing-masing.

 

Komentar

Email Anda tidak akan dipublikasikan